Prima è tutto in ordine, guai a chi veicola false notizie sui social. Dopo una settimana chiusura parziale, poi riaprtura perché è tutto ok, poi la chiusura totale: era il 20 dicembre. 29 giorni dopo il ponte di Ponte Verucchio si prepara riaprire. Un’infrastruttura un po’ “schizofrenica”, visto che in mezzo c’è stata anche la dichiarazione del presidente della Provincia – competente per il ponte – che il manufatto quello lì non avrebbe forse mai più riaperto, mentre dopo pochi giorni si annunciava il ripristino di quello e solo quel ponte.
Quel che è certo è il disagio creato a privati, lavoratori, aziende, servizi pubblici ed esercizi commerciali.
Oggi, dopo il confronto avvenuto con le parti in campo, la buona notizia: domenica 19 gennaio riapre il ponte di Verucchio. Per la precisione alle ore Alle ore 7.00 di domenica, dopo soli 29 giorni dalla sua chiusura, dopo che sono stati eseguiti gli interventi di messa in sicurezza in somma urgenza.
In 29 giorni, di cui 22 lavorativi e 7 festivi (in periodo di Natale e Capodanno), si è operato in continuità anche nei weekend e in questo breve periodo sono state svolte tante attività. La Provincia le enumera una per una:
1. Deciso interventi e piano di emergenza.
2. Istituito team di tecnici e coordinamento amministrativo.
3. Progettato interventi.
4. Trovato risorse.
5. Incaricato ditte esecutrici.
6. Organizzato viabilità alternativa e trasporto scolastico.
7. Gestito la comunicazione.
8. Iniziato e parzialmente completato i lavori di ripristino delle condizioni di sicurezza per poter riaprire il ponte al traffico ad automobilistico.
“La collaborazione messa in campo – dichiara il presidente della Provincia Riziero Santi – fra la Provincia di Rimini, proprietaria del ponte, e la Regione Emilia-Romagna, competente per interventi di protezione civile e sull’alveo fluviale, ha consentito di raggiungere un primo importante risultato che è quello di alleggerire i disagi dei cittadini riaprendo il ponte al transito a senso unico alternato ai veicoli fino alle 3,5 tonnellate. Il team di tecnici incaricati e le ditte specializzate hanno infatti lavorato incessantemente nonostante il periodo festivo, sia per la realizzazione della ‘soglia’ utile a rallentare il corso del fiume e scongiurare così il suo ulteriore approfondimento, favorendo per contro il ripascimento, ovvero l’apporto di materiale, sia per eliminare lo scalzamento verificatosi sulla pila n° 2 lato Poggio-Torriana, mediante la deposizione dei massi e l’inglobamento dei pali di fondazione in un getto di calcestruzzo. In ogni caso anche con la riapertura al transito, continueranno le attività necessarie sia a definire lo stato di sollecitazione che deriva al ponte dal movimento reciproco dei due versanti e quindi utili per progettare gli interventi conseguenti, sia i lavori funzionali a contenere il fenomeno erosivo del letto del fiume. Stante la centralità dell’infrastruttura nel contesto della viabilità dell’intera vallata, queste azioni necessarie a ripristinare la normale transitabilità sul ponte per tutti i veicoli in entrambi i sensi di marcia proseguiranno senza soluzione di continuità nelle prossime settimane e nei prossimi mesi. A tal proposito è già in corso da parte di una ditta specializzata la predisposizione in officina delle varie parti metalliche che verranno poi applicate, sempre in presenza di traffico, sulle travi che appoggiano sulla pila n° 2 e che serviranno per il sollevamento dell’intero impalcato del ponte: ovviamente durante quest’ultima operazione, alquanto delicata, sarà interdetto il traffico sul ponte, per un tempo stimato di 2 giorni. Con il sollevamento dell’impalcato, unitamente alle altre indagini che si stanno svolgendo, e alle letture della rete di sensori da tempo installati, si avranno disponibili tutti gli elementi di riferimento necessari per la progettazione dell’intervento utile a ‘neutralizzare’ l’azione sul ponte del movimento reciproco dei due versanti. Con la progettazione sarà possibile accedere ai canali di finanziamento, per i quali si è già attivato un rapporto con il Ministero delle infrastrutture. L’altro intervento che è già stato pianificato e per il quale sono in corso le procedure amministrative di approvazione, propedeutiche all’affidamento dei lavori, è la realizzazione della briglia posizionata subito a valle del ponte, che vede incaricato per la realizzazione il Consorzio di Bonifica, con l’inizio dei lavori programmato comunque nella stagione primaverile, dovendosi realizzare opere che richiedono un livello di magra continuativo del fiume. Il ponte rimane monitorato e gestito in ragione degli sviluppi delle condizioni oggettive strutturali e idrogeologiche verificate in tempo reale”.
