In Italia la crescita è stata dell’1,3%.
Motocicli: nel 2017 parco circolante in crescita in Emilia Romagna (+1,3% sul 2016).
Nel 2017 in Emilia Romagna il parco circolante di motocicli ha raggiunto quota 524.239 unità, contro le 517.297 unità del 2016. Vi è dunque stato un aumento dell’1,3%. È cresciuto sia il parco circolante di motocicli con fascia di cilindrata fino a 125 cc (+1,4%), sia quello di motocicli con fascia di cilindrata compresa tra 251 e 750 cc (+1,3%), ma soprattutto quello di motocicli con fascia di cilindrata oltre 750 cc (+4,5%). In calo, invece, il parco circolante di motocicli con fascia di cilindrata compresa tra 126 e 250 cc (-0,9%). La provincia dell’Emilia Romagna in cui vi è stata la maggior crescita del parco circolante di motocicli tra il 2016 e il 2017 è Piacenza (+1,9%), seguita da Bologna (+1,7%), Parma e Reggio Emilia (ex aequo con il +1,5%), Rimini (+1,2%), Forlì-Cesena e Modena (a pari merito con il +1,1%), Ferrara e Ravenna (insieme con il +0,9%). Questi dati emergono da un’elaborazione di Federpneus (Associazione Nazionale Rivenditori Specialisti di Pneumatici) sulla base di dati Aci.
A livello nazionale nel 2017 il parco circolante di motocicli è cresciuto dell’1,3% rispetto al 2016, passando da 6.600.905 a 6.683.477 unità. Nel dettaglio, è cresciuto sia il parco circolante di motocicli con fascia di cilindrata fino a 125 cc (+1,2%), sia quello di motocicli con fascia di cilindrata compresa tra 251 e 750 cc (+2%), ma soprattutto quello di motocicli con fascia di cilindrata oltre 750 cc (+4,1%). In lieve flessione, invece, il parco circolante di motocicli con fascia di cilindrata compresa tra 126 e 250 cc (-0,8%).
Questione sicurezza: Federpneus ricorda ai motociclisti, così come a tutti gli utenti della strada, di porre attenzione allo stato di efficienza del mezzo ed in particolare dei pneumatici, verificandone lo stato di usura, le condizioni esterne (per rilevare che non siano presenti tagli sospetti o abrasioni) e la pressione di gonfiaggio.
I dati Federpneus mettono in luce anche l’evoluzione del parco circolante di motocicli a livello regionale, dalla quale emerge che la regione che nel 2017 è riuscita ad incrementare di più il parco circolante rispetto al 2016 è il Trentino Alto Adige (+4,1%), seguita in questa speciale graduatoria da Campania (+2,3%), Molise (+2%), Veneto (+1,6%), Lombardia e Basilicata (a pari merito con il +1,5%). E poi ancora Piemonte e Liguria (ex aequo con il +1,4%), Emilia Romagna, Friuli Venezia Giulia e Sardegna (tutte con il +1,3%), Puglia (+1,2%), Sicilia (+1,1%), Toscana (+0,9%), Calabria e Marche (+0,8%). In fondo alla graduatoria vi sono Abruzzo e Umbria (ex aequo con il +0,7%) e Valle d’Aosta (+0,3%). L’unica regione in cui vi è stata una diminuzione, peraltro molto lieve, è il Lazio (-0,1%).
Le due ruote motorizzate insomma crescono e “rombano”. Ma l’alimentazione alternativa sue due ruote ancora scende poco in strada. Sul territorio comunale riminese al 31 dicembre 2017 risultano immatricolati 9 motocicli totalmente elettrici e un ibrido.
